Замена датчика уровня топлива Ford Escape. Коленвал Форд Фокус 3 1.6

Спасибо тебе, только немного короче

Привет! У меня audi 100 с3, 44type обём 1,8. Год выпуска 1990. Мех.инжектор. Тобой выше сказаны дефекты реле, могут бензанасос портит? Я с прошлого года уже шесть штук поменял! И Китай, и привозной пробовал с разбора! Причина остается! В Чем может быть причина? Зарание спасибо!

Когда купите полноценное освещение для своих выпусков?

Как надоели эти гастарбайтеры, не знающие русского языка! Эээ мэээ, мнут жмут, как занозу из задницы тащат!

У меня рено клио 2 1.5 DCI, черный дым валит когда нагреется машина. Почистил ЕГР, Как я понимаю они связаны между собой. Но остаточные явления не прошли. Может механизм клапана ЕГР подклинивает и не дает воздуха

Вопрос к автору (либо к владельцам авто). Протестируй BMW 1 серии!!! В инете обзоров практически нет, а те что есть не очень информативны. Заранее спасибо. И если можно делай акцент больше на авто до 1.5 млн.

Подскажите пожалуйста если бензанасос не исправен и притом что коробка вариатор какие признаки подаёт вариатор?

ошыб ка62 потеря информции в озу блока управеня че делть

Подскажи,менял свечи снимали заслонку. Два дня ездил,все было нормально. Сегодня завел и не реагирует педаль газа вообще. Обороты держутся в районе 1000 1500 и больше не поднимается. Машина едет на этих оборотах 10км И на холостых держит в районе 1000. Что может быть? Возможно что дз надо обучать?

От чего зависит сопротивление нового датчика? На всех машинах я так понимаю сопротивления разные?

Do you have any tips for removing stuck ones without the pintle cap and o-ring coming off and dropping into the intake?

The problem with CVT transmissions is not a matter of if you would have transmission problems it's a matter of when. Its inevitable. Avoid anything from Nissian

I love that sweet tea

Субаристы - это отдельная каста (религия), я раньше фанател от Импрезы

шетку поменял серавно нет изменений

1.насос в обротку не давит потому что там стоит клапан который пропускает в одну сторону и давление из карбюратора выталкивает бензин на вход карбюратора а воздушные пробки компенсирует бензонасос продавливая бензин с низу. 2.если пустить обратку до насоса то из обратки воздух будет создавать воздушные пробки перед бензонасосом и машина будет дёргаться, ехать невозможно я уже пробовал. А так как на видео у меня проблем при езде не возникало но это тоже не правильно.

Всем привет!! Скажите пожалуйста этот регулятор давления влияет на расход топлива, я его поменял двигатель после езды начал трещать как будто без смазки внутри потом перестал но тяга увеличилась мерс. w220 S400.