Замена датчика массового расхода воздуха Renault Clio. Почему не запускается двигатель на рено 8 клапанный на Рено Логан, Логан2, Сандеро часть1

Привет. У меня MAZDA premacy 1,8 мотор fp-de. повышенный расход топлива 12-13 при положенных 9-10. Вонючий выхлоп (катализатор в норме). Мотор и акпп заменены на контрактные,(старый двс -жор масла.) Машина поехала лучше,но бензина также много кушает. не мнял только ДМРВ и датчик темпер. вход воздуха (проверил). Подсосы воздуха исключены. Сканером показало напряжение дмрв с вкл. зажигании 1,42 v (как на новом), на холостых 1,95 v (норма нового 1,98 v). НО!!! объем входящего воздуха 2,23 г (много). Сравнил показания с такой же машиной. Стартовое напряжение 1, 42 v (как у меня), на ХХ 1,91 v (отличается от моего 1,95 v), а объем входящего воздуха 1,81 г (против моих 2,23 г). Вывод : комп вливает больше топлива из за большего объема входящего воздуха умерающего ДМРВ??? Почему тогда с напряжением порядок?

Здравствуйте, а у меня, чек совсем не мигает, что нужно делать, зарание спасибо

Please list the radio you have in your truck

Здраствуйте. У меня такая проблема. Ваз 21122 1.5 8 кл. На холодную троит сильно, воняет бензином. Прогреется примерно до 30 гр все нормально становитя. Иногда вобще не заводится, свечи заливает бензином. (1,3,4) все датчики менял кроме дмрв. Мне кажется еще даже на прогретом двиг расход бензина много. Подскпжите пож кто знает причину. Может кто сталкивался?

Очиститель для тормозов на основе спирта verylube фирмы xado за 95 грн или 380 рублей почистил помыл расходомер не разбирая полность только отсоединил с фильтра и патрубка и вуаля машина как новая прёт!!!) Vw t4 2.5 acv

can anyone tell me why i can't start my markx 2005 after i used carbclener to clean throttle

Сегодня чистил дроссельную заслонку на Ниссане жидкостью ABRO, заодно почистил ДМРВ тоже ей, все в норме, ничего не разъело.

Hi Scotty, the pictures are...halarious!!! Especially the one where you said...' if you get a bad one '...the girl holding the butcher knife. God Bless, keith

дравствуйте. Ситуация такая: ниссан тиида латио 2009, пробег около 52000 км, вариатор. Проблема в том, что ускорение вялое, как будто что то держит или вариатор не крутит в полную мощь, хотя ни пинков, ни пробуксовок нет. При ускорении обороты двигателя поднимаются замечательно, но тяга плохая. Масло менялось. Возможно ли, что сброс счетчика старения масла поможет решить эту проблему? Заранее спасибо

04:53 I had that exact issue of mad magazine in i think 1972.. MAD mag is stopping in fall of 2016... That is a keeper issue.

Синяя или полосатая изолента лучше держит.

Спасибо, Ниссан ноут 2007 года текна, помогло!

скинь ссылку на магазина датчиков